Љубитељи аутомобила можда воле окупљати се и дебљати поетично о највећим аутомобилима на планети - знате, као Порсцхе 918 Спидер из 2015. године и Ниссан Скилине ГТ-Р из 1969. године - али неко би могао да тврди да они воле још више да разговарају о нечем другом: најгори аутомобили икада направљени. Да, постоји нешто заиста посебно у страшном дизајну и неподношљивом инжењерингу што само доноси оно најбоље из нас.
Имајући то на уму, саставили смо најстрашније чудовишта у возилу у последњих 30 година - рангиране као најмање најгоре до заиста одвратне - тако да се и ви можете придружити разговору. И док срамотимо аутомобиле, не заборавите да прочитате нашу невероватну колекцију 20 најгорих аутомобила у најму у последњих 20 година.
30 1996 Понтиац Гранд Ам
ВикиЦоммонс / ИФЦАР
Понтиац-ова пластична опсесија наставила се овим увредама било које врсте интелигенције дизајна. Удвостручивши Руббермаид стил са облогом од пластичне облоге, овог пута упарали су погон на предње точкове са анемичним 4-цилиндричним мотором који је угасио око 150 коњских снага. Ох, и зашто још увек немамо летеће аутомобиле, погледајте 20 дуго предвиђених технологија које се никада неће догодити .
29 1993 Форд Аспире
Флицкр / Турбо_Ј
У основи Форд Фестива, Аспире је био аутомобил коме нико на планети Земљи никада није тежио. Изграђен у калупу, суб-компактних кутија у облику кугле које су заокружиле тржиште аутомобила деведесетих, имао је све карактеристике: мотор са 4 цилиндарске машине за шивење са једва 60 коњских снага упарен са 5-степеним мануелним мењачем окруженим јефтином пластиком и сумњивог квалитета израде.
28 2010 Хонда Инсигхт
Флицкр / Кен Маиер
Хонда га је представила као ривала суперпопуларној Тоиоти Приус, Инсигхт је ретка промашај доследно солидног произвођача аутомобила. Хибрид никада није заокупио еколошки свесне купце, углавном због стана, превише приуског изгледа и гласне унутрашњости спојене са траљавим руковањем и слабим перформансама. Такође није успео да победи Приус на миља по галону, само је добио 41 до Тоиотиних 50 мпг. И док се гомилате знања о аутомобилу, не пропустите све наше сјајно покривање животног стила.
27 2010 Цхеви Авео
Флицкр / Денвер Гингерицх
Угодна пауза од компактних аутомобила у облику зрна, Авео заправо изгледа прилично пристојно, али унутрашњост мучи недостатак звучне изолације и пуно танке пластике, а мали 1,2-литарски мотор неће вас одвести тамо где сте иде са било којом сврсисходношћу или еланом. Сада се зове Сониц, овај основни аутомобил је у најмању руку једини компакт направљен у САД-у. 'Мурица!
26 1992 Субару СВКС
Флицкр / Грег Гјердинген
Компанија која је синоним за практичне, поуздане аутомобиле који могу да раде готово све, такође има необичну потребу да прихвати тај тренд сваких неколико деценија, а СВКС је био главни пример. Дизајниран од Италијана, овај не-Субару је имао подељене прозоре унутар прозора (зашто?) Који су били тешки за употребу, имао је бескорисни мењач са 4 брзине и коштао је скоро 10.000 долара више од било ког другог модела Субие.
25 1997 ГМ ЕВ-1
Флицкр / Алирјд
Свака част ГМ-у за производњу овог необичног малог електричног аутомобила за који нису имали стварног подстицаја, али слаб (али низак коефицијент отпора) дизајн, мали домет од око 80 миља и опција само закупа можда су озбиљно нарушили перцепцију јавности о електричној енергији аутомобила годинама. То је сада супер редак аутомобил откако је ГМ окупио готово све њих 2002. године, када су зауставили програм и без церемоније сломили ЕВ1.
24 2014 Сцион тЦ
Флицкр / Брандон Ривера
Нисмо сигурни зашто толико далеко од процеса стварања аутомобила човечанства компаније још увек не могу да се упуте, посебно на малим аутомобилима који би требало да буду спортски. ТЦ нема лош стил, али окрените га мало и добићете уобичајене замерке: слаба, зујаста електрана, умотаност, управљање котрљањем и јефтина и бучна унутрашњост.
23 1992 Форд Пробе
Флицкр / Киеран Вхите
Можете додати Сонду на подужи списак „лоших имена аутомобила“ (отмице ванземаљаца биле су велике 90-их, зар не?), А овај аутомобил у облику ципеле, који је био заједничко улагање Мазде и Форда, такође је имао уобичајеног убицу аутомобила комбинација слабог В6 и погона на предње точкове. Лоша продаја глобално је погрешну и непристојну сонду послала у релативно кратак осмогодишњи рад.
22. 1989. Гео Метро
Викимедиа Цоммонс / РианандЛенни
Ово мало заједничко улагање између Сузукија и ГМ-а представљало је економични аутомобил у облику зрна у облику зрна са 3 цилиндра који на Интернету разврстава листе „најгорих аутомобила“. Било је, наравно, споро, јер је малени мотор једва давао 50 коњских снага, а унутрашњи комади су лоши и јефтини. Али власници пријављују да су их превалили 250 000 миља, па је можда то заиста тако најбоље најгори аутомобил свих времена? Шта год да је, дефинитивно је не један од Ови луксузни супераутомобили изазивају Теслину електричну надмоћ.
21 1999 Тоиота Ецхо
Викимедиа Цоммонс / ОСКС
Ецхо је био она врста аутомобила због које сте се надували када вас је агент за изнајмљивање аутомобила издвојио за вашег коња наредних неколико дана. Изгледао је попут дебелог гуменог медведа на сићушним точковима и возио се као гаражна кола Киванис. Унутрашњост је била ретка, лепљива и безначасто звучала. А притискање папучице гаса било је слично корачању у чинију пире кромпира, без соса.
20 1998 Ланд Ровер Дисцовери ИИ
Флицкр / КенЈонБро
Британци су познати по томе што граде култне аутомобиле, али њихова главна тврдња о аутомобилској слави је незнање како да натерају електрику да ради дуже од неколико недеља након производње. Дисцовери ИИ, који је био теренац који је одговарао његовом наслеђу. Била је то и неуредна електроника и уобичајени проблеми попут неуспелих заптивки главе, пумпи серво управљача и погонских вратила.
19 2003 Цхевролет ССР
Флицкр / Јое Росс
И онда ово нејасно пикап налик на врућу шипку ... Тотална огреботина по глави.
18 1990 Олдсмобиле Цутласс Супреме кабриолет
Флицкр / Мицхаел
Цутласс Супреме у кабриолетим облогама изгледао је попут посуде Руббермаид са точковима, а средњи Б-стуб био је толико дебео и гломазан да је пожелело да вратите горњи део што је брже могуће.
17. 1995. Цхеви Монте Царло
Флицкр / Чад Хорведел
Монте Царло је тек почетком 70-их кокетирао са кул-ом и од тада, свака генерација није успела никога да узбуди. И изузетно досадан стил свемирског брода пете генерације, који је премијерно приказан средином 90-их, вероватно је депримирао више људи него не. Ставите овог у колону „још једна грешка из велике тројке“, јер нико није желео хром аутомобил са предњим погоном са лошим перформансама В6.
цитира оно што желим у вези
16 2012 Додге Цалибер
Викимедиа Цоммонс / Рудолф Стрицкер
Још један осредњи до лош Цхрислер-ов производ, Цалибер је хечбек са погоном на предње точкове који је сушта супротност „врућем“. Унутрашњост је мрачна и испуњена слепим мрљама, а пластика је непопустљива и јефтина, док је електрана ужасно Франкенстеиново чудовиште од 2,0 литра, названо Светски бензински мотор, које је направила гомила аутомобилских компанија. Ако не мислите да је мотор који је произвео одбор лоша ствар, крените на пут калибром.
15 1999 Јагуар С-Типе
Флицкр / КенЈонБро
Када је Јагуар оживио култни С-Типе 1998. године, свет је колективно уздахнуо. Његова платформа је подељена са Линцолном ЛС и Форд Тхундербирдом који изазивају зијевање, а дизајн је изгледао попут окрутне мешавине класичних дијелова попут овалног роштиља и непристојног и мршавог тијела из 90-их. Тренутно представљен као незгодан и превазиђен када је дебитовао, упркос томе, С-Типе се задржао до 2007. године.
14. 2009 Смарт ФорТво
Флицкр / КенЈонБро
Овај европски микро аутомобил изгледао је као сјајна идеја ако живите у великом граду. Нема више опсесивног тражења паркинг места на алтернативне бочне дане, можете се једноставно угурати у она уска места у близини ватрогасног хидранта. Па, величина је била једина продајна цена, јер је овај малишан имао нејасан и претраживач, био је нанесен пилингом боје и заправо је имао лошу економичност горива због своје величине.
13 1990 Цхрислер Империал
Флицкр / Грег Гјердинген
Империал је дизајниран да изгледа као елегантна луксузна лимузина са својим полувинилом ландау кровом на задњој страни који треба да донесе визије салона и тајкуна из 1930-их, али само дочарава слике тужних стараца који желе јастучаста седишта и једнако као мека вожња њиховим аутомобилом. А са В6 који испоручује само 147 коњских снага, Империал је боље заборавити.
12. 2016. Додге путовање
Викимедиа Цоммонс / Министарство саобраћаја САД
Намештањем те усране и заборављиве марке аутомобила Додге завршава ово мучно аутомобилско путовање јер су током година скупили поприличан број „најгорих“ аутомобила. Овај застарели и груби СУВ пун је старе технологије која делује у реду, али осећа се нерафинирано и већ је издвојен због исподпросечне поузданости. База долази са четвороцилиндричним мотором од 173 коњске снаге, који ће вам Бог помоћи ако покушате да извучете највише седам путника.
11 1990 Цхевролет Лумина АПВ
Викимедиа Цоммонс / РЛ ГНЗЛЗ
Тешко је свидети се моноволумену (осим ако не можете да постигнете турбо аутомобил из 1989, петостепени Додге Цараван,) а Лумина је била заиста, заиста лоша - изнутра и споља. Изгледа као оклопни трансформатор тартиран са две тоне пластике - а дугачак, нагнути вјетробран учинио је пилотирање овом опремом узнемирујућом авантуром.
10 2001 Понтиац Азтек
Викимедиа Цоммонс / ИФЦАР
Још један најбољи избор на свим листама „најгорих аутомобила“, Азтек је права аномалија. Иако заправо има неке паметне могућности за одлагање и пртљаг, попут хладњака / централне конзоле, једноставно је превише ... ружно. Азтек, можда због приказивања у емисији мет-скапада Бреакинг Бад, сада сакупља помало ироничан повратак у стилу нормцоре-а.
9 2005 Цхрислер ПТ Цруисер кабриолет
Викимедиа Цоммонс / ИФЦАР
Овај преокрет на готово универзално проклетом ПТ Црусиер-у још је ружнији од оригиналног дизајна, јер релативно гладак прелазак са крова на задњи отвор у редовној верзији постаје неприлична грба на паду. Дебели црни Б-стуб завија се изнад и преко средине, попут кваке на возилу са двоја врата, уништавајући кабрио хладни фактор и чинећи ово, убедљиво најгорим ПТ крсташем икада.
8 1997 Даевоо Нубира
Викимедиа Цоммонс / ОСКС
Трудите се да се сетите овог скупа слатких точкова? Не кривимо вас јер је овај компактни аутомобил био из тадашње јужнокорејске аутомобилске компаније коју је ГМ на крају прогутао. Још једна изванредна дизајнерска сарадња између Италијана и азијске марке аутомобила, Нубира (како то уопште изговарате?) Имала је слаб четвороцилиндрични мотор умотан у непријатну унутрашњу пластику посуту лошим квалитетом израде.
7 2006 Јееп Цомпасс
Викимедиа Цоммонс / ИФЦАР
Чврсти пуристи Јееп-а вероватно су мало повратили уста кад се ова монструозност избацила. Пакован са шугавим линијским 4-цилиндричним мотором са само 158 коњских снага и погоном на предње точкове на основном моделу, овај Јееп такође има нежан стил који само наговештава његово теренско наслеђе и, што је најважније, није добио свеприсутна Јееп 'Траил Ратед' значка до редизајна 2011.
6 1995 Сузуки Кс-90
Флицкр / КенЈонБро
Ова увреда за СУВ возила трајала је само две године, јер нико није желео двокомпонентни компактни аутомобил са два седишта, који би могао да се носи са неким грубим макадамским путевима. Кс-90 је изгледао као Гео Метро који је био развучен и издужен у свим погрешним смеровима и ошамарљен подређеним погоном на сва четири точка. Још један недостатак: био је део ране маркетиншке кампање Ред Булл-а где је преко малог пртљажника подигао превелику лименку енергетског пића.
5 1988 Еагле Премиер
Викимедиа Цоммонс / Даве_7
Сећате се Орла? Вероватно не, јер је ово била АМЦ-јева (компанија која нам је донела Пацер) песма зевања марке коју су скували са запаженом усраном компанијом Ренаулт. Ово је била њихова верзија „луксузног“ аутомобила, и иако је имао неколико напредних карактеристика попут брисача који се активирају влагом и независног огибљења, на лош начин је изгледао као мутирани хибрид Аудија и Волва.
4 2003 Киа Аманти
Флицкр / Рутгер ван дер Маар
Још један покушај дивљења који је задивљен прилично недавним непредвиђеним догађајима у Јужној Кореји, овај 'луксузни' аутомобил изгледа као избегнуто љубавно дете Јагуара С-Типе-а и Мерцедес-Е Е-класе из 90-их, који су већ лоше обликовани. Убаците мало нејасног и лебдећег руковања са оштрим В6 и сумњивим квалитетом израде и унутрашњим деловима, и добили сте свеобухватан лош аутомобил.
3 2007 Цхрислер Себринг
Викимедиа Цоммонс / ИФЦАР
Упорни изнајмљени аутомобил, настањен од 1997. године, непрекидно лош Себринг преименован је у Цхрислер 200, који је престао са производњом 2016. Био је то својеврсни врхунац лошије домаће аутомобилске конструкције са бучним и јефтиним ентеријером, заједно са вишегодишње лошим и непоузданим погоном који био би заборављив да није тако груб и склон неуспеху.
2 1987 Стерлинг 800
Викимедиа Цоммонс / ТакиГуи57
Стерлинг, још једна заборављена марка, рођен је из колаборације између Ровер групе у Великој Британији и Хонде за пласирање аутомобила у САД-у. Чинило се као добра идеја, али иако је заснован на одличној платформи Ацура Легенд, резултат је био несувисла мешавина ужасног британског квалитета израде и струја са сјајним јапанским инжењерингом. Трајало је само до 1991. године.
1 1985 Иуго ГВ
Викимедиа Цоммонс / Ирина Слуцки
Овај источноевропски увоз, под називом Затава Корал у Југославији под утицајем Совјетског Савеза, погодио је САД од 1985. до 1992. као цигла од 2.000 килограма. Почевши од само 3.990 долара, унутра је био оскудан - иако је садржавао тепих! - и био је испуњен јефтином пластиком. 1,1-литарски мотор испумпао је само 55 коњских снага и био је познат по томе што је брзо испао, нажалост, Иуго није прошао тако сјајно.
За више савета о најбољем животу, пратите нас на Фацебоок-у одмах!
