Ако сте икад предузели дугачак лет, знате како је досадно путовање авионом може бити. Путници воле да се жале на монотонију која отупљује мозак јер су заглављени у авиону шест сати или више. Али ако мислите да је то лоше за вас, само замислите шта ваши пилоти морају да поднесу. Наравно, они имају више одговорности од вас - надамо се да имају више да им мозак буде заузет него да прелиставају УСА Тодаи —Али не захтева сваки тренутак потпуну концентрацију.
„Често постоје дугачке дионице у којима се готово ништа не догађа“, каже Патрицк Смитх , авионски пилот и аутор мемоара Поверљиво у кокпиту: Све што требате знати о путовањима авионом. „Увек гледате, надгледате и управљате напредовањем лета, као и пазите на различите системе авиона, али да, тамо може постати досадно.“
Шта тачно пилоти раде тамо на 36.000 стопа, кад наступи досада, и мисле да нико не обраћа пажњу? Одлучили смо да сазнамо. Разговарали смо са пилотима, претраживали платформе попут Куоре и Реддита, чак смо и копали на њиховим приватним и јавним форумима на мрежи - где стижу анонимно разговарати о стварима које никада не би јавно поделили - тражећи трагове о томе шта пилоти комерцијалних авио-компанија раде из забаве када нису усредсређени на то да нас све остале у животу. Зато читајте и будите изненађени.
1 Решавајте загонетке.
Схуттерстоцк
Бројни пилоти кажу да воле менталне изазове попут укрштеница или Судоку слагалица током свог лета у ваздуху. Можда звучи издајнички, али ови пилоти заљубљеници у загонетке инсистирају на томе да то мање одвлачи пажњу од читања књиге или гледања филма. „Слагалица вас неће дуго увлачити“, тврде они.
2 Студиј за школу.
Схуттерстоцк
Ако се осећате мало кривим што губите време на гледање авиона Адам Сандлер филмова или листања магазина, ово вам неће донети бољу осећај. Многи пилоти тврде да користе дуге летове да би се учили.
Један пилот је инсистирао на томе да је колега заправо научио квантну физику током неколико прекоокеанских летова између Уједињеног Краљевства и Јужне Америке!
заљубљивање у неког другог у браку
3 Научите страни језик.
Схуттерстоцк
Ако је пилот двојезичан, велика је шанса да је тај други језик научио у кокпиту. Пилоти на мрежним форумима тврде да су научили да говоре мандарински, па чак и хиндски док су били на репресивним дугим летовима. Разговарајте о мулти-таскингу!
4 Проверите таблете.
Схуттерстоцк
Данас иПад-и имају постају услов за већину пилота. Али уређаји нису намењени провери е-поште или игрању игара. Ови иПад-и су опремљени свим алатима који су пилоту потребни за успешан лет, попут временских апликација, оперативних упозорења и процена горива. Према једном пилоту, они чак могу да „извуку фотографију за сваког члана посаде“ - наводно из безбедносних разлога, а не зато што је користе као свој лични тиндер у лету.
5 Играјте се зезанцијама.
Схуттерстоцк
Неке од практичних шала које пилоти навлаче на своју посаду, а друге могу бити сумњивог укуса, на пример када су двојица копилота одлучила да се играју шаљивдије, правећи се један од њих је умро . Као што починилац тврди да је рекао главној стјуардеси, „Не можете рећи никоме од осталих стјуардеса о овоме, и очигледно ниједном од путника, али капетан Боб је пре неколико минута имао масивни срчани удар, умро је тренутно и покрили смо га горе. ' То је само значити !
6 дана.
Схуттерстоцк
Сваки авион је другачији, али неки већи авиони су опремљени тајне спаваонице који се налазе директно изнад кабине прве класе. До ових углова може се приступити само пењањем по скривеним мердевинама, а приватне спаваће собе имају своје купатило и, повремено, ТВ. Не нуди свака луксузна компанија овај луксуз, наравно, али неки својим пилотима нуде више погодности него што то приме чак и путници у првој класи. На пример, Сингапоре Аирлинес наводно обезбеђује сатенске јастуке за пилоте у авионима Аирбус А380.
7 Слушајте радио.
Схуттерстоцк
Аутоматско проналажење смера (или АДФ) требало би да се користи само као помоћ у навигацији. Али познато је да досадни пилоти користе то да „покупе све, од локалних вести до хокеја на Ст. Лоуис Блуес-у до Радио Диснеи-а“. један пилот је признао на форуму на мрежи. „Добро дође на дугим ноћним летовима, посебно [када немате] ни са ким да разговарате.“
8 Нерд над атласом.
Схуттерстоцк
шта значи ако је неко умро у твом сну
Знате како ваш отац инсистира на томе да узме свој атлас Ранда МцНаллија Роад Путовања , иако их је ГПС углавном учинио застарелима? Па, пилоти деле ову страст према атласима путева, иако нису ни близу (надамо се) путу.
„Понекад да бисмо убили време, у кокпиту носимо двоглед и атлас пута Ранда МцНаллија“, признао је пилот на форуму. „Двогледом и атласом користим да видим преко кога аутопута и града летимо.“ Ако то не звучи опасно, замислите возача аутомобила који двогледом гледа горе на небу.
9 Караоке (врста).
Схуттерстоцк
Као путник можете слушати мелодије у слушалицама, али вероватно не бисте требали певати наглас. У кокпиту је мало више приватности. „Ако сте сами, онда није важно колико лоше певате“, признао је један пилот. „Само се побрините да немате заглављени микрофон и емитујте свој деби свету.“
10 Прочитајте.
Схуттерстоцк
Када пилоти разговарају с медијима, они готово увек тврде да се у кабини не догађа читање. 'Не можете читати роман ... не можете читати новине ... то је строго забрањено,' тврдили су . Али на форумима је друга прича, где се пилоти хвале читајући баш све током летова.
„Обично немам стрпљења да седнем уз књигу и читам док сам на земљи“, признао је један пилот. „Али када сам сама у ваздуху, заиста волим да читам добру књигу.“
11 Једи.
Схуттерстоцк
Пилоти вечерају исту храну коју добију и путници, али не нужно истог квалитета. Јер авио-компанија не може ризиковати да се оба пилота заструпе храном, и ваздушна линија храна има репутацију сумњивог квалитета јести различите оброке . Пилот обично добија оброк прве класе, а копилот оброк пословне класе.
12 Размислите о свим стварима које могу поћи по злу.
Схуттерстоцк
Хеј, они су попут тебе! Ако сте икада ушли у лет и бринули се о свим начинима на које се авион може срушити, нисте сами. Ваш пилот вероватно мисли исто. Чак и када све иде глатко, памет пилота ће одлутати у најгорим сценаријима. Ако дође до квара мотора или пожара на броду или смањења притиска, они морају бити свесни најближег алтернативни аеродроми за брзо и лако слетање.
13 Снимите селфи.
Схуттерстоцк
Технички је противно прописима ФАА, али пилот селфији се и даље дешавају са алармантна правилност . То је чак резултирало фаталном падом авиона 2014. године, која је, према званични извештај , проузроковало је то што су пилоти „самостално фотографирали својим мобилним телефонима“. Али не будите превише забринути у већини случајева, ако приметите пилота који објављује селфије у ваздуху на својој Инстаграм страници, вероватно је само користећи Пхотосхоп .
14 Поглед кроз прозор.
Схуттерстоцк
Занимљива чињеница о Другом светском рату
Као путник, сви смо на дугом лету стигли до те тачке досаде чак и када смо се прелиставали Ски Малл је сувише досадан , па само буљимо кроз прозоре у облаке. Испоставило се да пилоти раде исту ствар, али са мало више сврхе.
„Углавном тражим друге авионе и гледам оно што видим о времену које је пред нама“, објаснио је пилот на мрежи. Док само уживате у терену (или хоризонту), пилот је у потрази за „високим кумулусним облацима који могу бити квргави и могу бити опасни“.
15 Трачеви.
Схуттерстоцк
Као и све друге радне колеге, и пилоти воле да оговарају једни друге - углавном о својим послодавцима. „Разговарамо о томе да ли ће наша авиокомпанија бити купљена, ко се с ким спаја“, каже Скот, комерцијални пилот великог америчког превозника (одбио је да наведе кога). „Разговарамо о томе шта је управа планирала за будућност и о свим гласинама. Ваздухопловство је пуно гласина. Знате, неки тип познаје извршног директора Морган Станлеи-а и они намештају средства за то друга авио-компанија да купимо нашу авио-компанију. Такве глупе ствари. Деведесет посто гласина никада се не оствари, али ми о њима ипак разговарамо. '
За више инсајдерских савета о путовању, ево 13 најгорих аеродрома у које се лети, према речима пилота .
